Morek AS gjennomførte en omfattende anbudsprosess på transport sammen med Toplogic. Resultatet ble en besparelse på over 30 prosent – men ikke ved å velge det billigste alternativet i alle ledd. I stedet handlet det om riktige valg, god analyse og en løsning som fungerer i praksis.

En kompleks logistikkhverdag

Morek AS leverer i hovedsak komponenter til hengere og påbygg til lastebiler, og håndterer vareflyt både nasjonalt og internasjonalt. Med import, distribusjon og aktivitet i både Norge og Sverige, er logistikken en sentral del av virksomheten.

– Vi har hatt mye fokus på hengere til lastebiler, men også andre produkter. Jeg jobber som kategori- og innkjøpssjef, og har vært tett på hele prosessen, sier Jørn Kato Olsen.

Hadde avtaler – men ikke optimalisert

Utgangspunktet var ikke dårlig, men heller ikke fullt utnyttet. Det viste seg også at det de tidligere oppfattet som gode avtaler ikke nødvendigvis var spesielt konkurransedyktige.

– Vi hadde jo våre avtaler med transportører, og opplevde at det fungerte greit. Men det var nok ikke jobbet særlig systematisk med å få de beste betingelsene. En transportør vi hadde tro på, ble faktisk ikke med videre etter at vi hadde gjennomgått denne prosessen, og satt deres tilbud opp mot andre, forklarer Olsen.

Overrasket over potensialet

Da analysen fra Toplogic kom på bordet, ble det tydelig at det var mer å hente. Totalt endte de med en besparelse på rundt 30 prosent. En viktig del av prosessen var å ikke velge utelukkende basert på pris.

– Hvis vi bare hadde valgt det billigste i hver kategori, ville vi endt opp med mange transportører. Det ønsket vi ikke, forklarer Olsen.

I stedet prioriterte de en mer balansert løsning.

– På innlandstransport ønsket vi én hovedtransportør for å gjøre hverdagen enklere. Det ligger en del analyse og vurderinger bak de valgene; Vi valgte blant annet en transportør på import som vi ikke hadde erfaring med fra før, basert på anbefalinger og analyse, forklarer Olsen.

– Det er jo fascinerende når man ser at det faktisk går an å spare såpass mye, sier Olsen.

Et prosjekt som krevde involvering

Prosessen var omfattende og strakte seg over tid.

– Det foregikk nesten gjennom hele 2025, og vi har brukt en del tid på det, sier Olsen.

Flere var involvert, både i Norge og Sverige.

– Vi var i hovedsak to som jobbet tett på prosjektet, og mye av tiden gikk med til å hente frem data som Toplogic kunne analysere. Vi hadde mange runder med aktører som til slutt ikke ble valgt. Det er en del av prosessen, sier Olsen.

Et samarbeid med god involvering

Samarbeidet med Toplogic beskrives som smidig.

– Det gikk egentlig smertefritt, sier Olsen.

Samtidig understreker han at dette ikke er noe som gjøres uten kundens deltakelse.

– Du må være involvert selv. Det er ikke noe som bare skjer av seg selv, forklarer han.

Bedre kontroll – også etter avtalen er signert

I tillegg til kostnadsbesparelsene har Morek valgt å ta i bruk Toplogics Fakturakontroll.

– Det er vanskelig og komplisert å ha full kontroll på alle de forskjellige tilleggene og avvikene i fakturaene fra transportører. Det tar nå Toplogic seg av for oss, de har lang erfaring med dette, sier Olsen.

Dette gir økt innsikt og bedre oppfølging over tid.

– Det gir også oss en helt annen mulighet til å følge opp og ha kontroll, forklarer han.

Forutsigbarhet og kontroll fremover

En viktig effekt av de nye avtalene er økt forutsigbarhet.

– Flere av avtalene har låste priser fremover, noe som gjør at vi kan unngå prisøkninger i år. Dette gir bedre kontroll på kostnadsutviklingen, sier Olsen.

Lav risiko gjorde det enklere å ta valget

At modellen var basert på faktisk besparelse, var også viktig. Toplogic opererer etter “No Cure, No Pay”-metoden, som gjør at om det ikke blir besparelser vil heller ikke prosessen koste noe.

– Det var jo ingen risiko i starten. Det gjorde det enklere å gå i gang, sier Olsen.

En investering som lønner seg

Selv om prosessen krevde tid, mener Olsen at det var verdt det.

– Når det begynner å bli snakk om såpass store beløp, så er det absolutt verdt innsatsen, avslutter Ollsen.