For Luth Gruppen handlet samarbeidet med Toplogic først og fremst om kapasitet. De ønsket å gå gjennom transportavtalene sine, men manglet tid til å gjøre det selv. Ved å sette bort arbeidet fikk de gjennomført en grundig prosess og oppnådd bedre betingelser – uten å belaste en allerede travel hverdag.

En virksomhet med variert logistikk

Luth Gruppen er leverandør av utstyr og forbruksvarer til trykkeribransjen, og representerer flere kjente internasjonale merkevarer. Produktspekteret spenner bredt – fra mindre forbruksvarer til større teknisk utstyr – noe som gir et sammensatt logistikkbilde.

Transportbehovet varierer både i volum og type leveranser. Noen kunder henter varene selv, mens resten distribueres ut til kunder over hele landet, og i enkelte tilfeller også til utlandet. Dette gjør at transport ikke er én enkel løsning, men en viktig del av den daglige driften som må fungere smidig.

Et behov som handlet om tid

Bakgrunnen for samarbeidet med Toplogic var ikke nødvendigvis misnøye med eksisterende løsninger, men en erkjennelse av at dette var et område som krevde mer oppmerksomhet enn de hadde kapasitet til å gi det.

– Hovedutfordringen var egentlig at vi ikke hadde tid. Vi hadde verken kapasitet eller mulighet til å sette oss ned og gå grundig gjennom transportavtalene og forhandle med leverandører, forklarer Morten Eng Halvorsen, økonomiansvarlig i Luth Gruppen.

I en organisasjon med mange parallelle oppgaver og prosjekter blir slike prosesser ofte nedprioritert, selv om potensialet for forbedringer er til stede. 

Toplogic-metoden – Nøkkelen til effektiv transport

En tydelig gevinst i spart tid

Den største gevinsten kom derfor allerede i selve gjennomføringen.

– Den klart største fordelen var at vi slapp å bruke tiden selv. Det er en type arbeid som fort blir liggende, fordi det krever mye innsats over tid, sier Halvorsen.

Ved å sette bort analysearbeid og forhandlinger til en aktør som jobber med dette til daglig, fikk Luth Gruppen gjennomført en prosess de ellers ikke ville hatt kapasitet til.

Bedre forutsetninger i markedet

I tillegg til tidsbesparelsen bidro Toplogic med erfaring og kompetanse inn i forhandlingene.

– Når man går alene inn i forhandlinger med transportører, er det ikke alltid så enkelt å få frem de beste betingelsene. Her har Toplogic et helt annet utgangspunkt, forklarer Halvorsen.

Dette gir en annen tyngde i dialogen med markedet, og øker sannsynligheten for å oppnå bedre avtaler.

En ryddig og forutsigbar prosess

Samarbeidet opplevdes som strukturert og oversiktlig, med god oppfølging underveis.

– Vi ble holdt godt oppdatert gjennom hele prosessen og hadde den informasjonen vi trengte for å ta beslutninger, sier Halvorsen.

Selv i perioder hvor han selv ikke hadde mulighet til å være like tett på, opplevdes det som trygt å ha prosessen i hendene på en ekstern partner.

– Når man først setter bort en slik oppgave, må man også kunne stole på at den blir håndtert på en god måte. Det følte vi at den ble, sier han.

Resultater som må sees i sammenheng

Effekten av arbeidet handler både om kostnader og struktur, men må også sees i lys av andre endringer i virksomheten. Etter prosessen ble resultatet 23% besparelse, men endringer innad kan påvirke dette;

– Vi ser at det er et potensial for besparelser, men det er noe vi må måle over tid. Samtidig har vi gjort flere endringer underveis, blant annet knyttet til lager og logistikk, som også påvirker totalbildet, forklarer Halvorsen.

Dette er en viktig påminnelse om at transportoptimalisering sjelden skjer isolert – det henger tett sammen med øvrige endringer i virksomheten.

Et bedre utgangspunkt for videre arbeid

Selv om resultatene vil utvikle seg over tid, har prosessen allerede gitt verdi i form av økt innsikt og bedre struktur.

– Vi har fått et bedre grunnlag å jobbe videre fra. Man lærer mye av en slik prosess, og det gjør det enklere å ta gode beslutninger neste gang, avslutter Halvorsen.

For Luth Gruppen handler dette derfor ikke bare om én gjennomgang, men om å bygge kompetanse og forståelse som kan brukes videre senere.